内容导读：网易汽车4月23日报道备受等候的PolestarPhone在今晚的极星品牌之夜上正式发布，售价7388元，这也是首款极星设计的AI旗舰手机，让Polestar极星也添加车手互联生态圈，同时发布的还有单座电动超级跑车概念车...……
网易汽车4月23日报道 备受等候的PolestarPhone在今晚的极星品牌之夜上正式发布，售价7388元，这也是首款极星设计的AI旗舰手机，让Polestar极星也添加车手互联生态圈，同时发布的还有单座电动超级跑车概念车极星Synergy。另外，极星4双星互联版上市，限时蕴含PolestarPhone，售价33.99万-39.99万元起。
AI旗舰手机因循了性能与美学基因
全新推出的首款极星设计的AI旗舰手机——PolestarPhone，是极星生态系统的一款力作，间断了Polestar极星的高端品牌定位，由位于瑞典哥德堡的Polestar极星汽车设计团队和星纪魅族设计团队联结打造，在全体设计上从极星汽车中吸取灵感，打造出浓烈斯堪的纳维亚格调的极致简奢外观。
零件外观驳回极星白作为设计基调，装点标记性的瑞典金色细节，与极星车型高性能套件中的Brembo布雷博刹车卡钳、标记性安保带、气门嘴色彩一唱一和，以极简设计言语和粗疏入微的奢侈细节发明美的享用。在UI设计方面，PolestarPhone将性能与美学档次感相融合，其操作系统的一切图标和色彩都遵照与PolestarOS系统相反的逻辑，橙色示意通讯运行，黄色示意系统运行，白色示意多媒体运行等。
配件性能方面，PolestarPhone搭载了驳回4nm制程工艺的第三代骁龙8移动平台，将AI才干、强悍性能集于一身。第三代骁龙8移动平台，搭配LPDDR5X和UFS4.0的存储组合导致的性能铁三角，是往年安卓手机的旗舰规格。
PolestarPhone融合了干流AI大模型资源，在旗舰配件的加持下，AI性能可调用手机性能。其中智能语音、图片处置等两大高频经常使用的AI性能开箱即可体验。AI智能语音助手，让手机化身为真正的公家贴身助理和便携式百科全书，还可充任翻译及言语教员；AI图片工具可对已有的照片启动杂物消弭，保障每一个精彩时辰都能白璧无瑕；AI搜图性能，允许语音搜查，帮你极速检索曾经的美妙回想。更多便于调用AI才干的性能如AI辅佐输入、AI灵动键等后续将经过OTA推送给用户。
经过PolestarLink车手互联，可以成功⼿机与⻋机的无感衔接、无缝接力、配件协同、算力共享，在车机上间断手机生态的良好体验。PolestarPhone成为极星汽车的第六域，真正成功手机和汽车的深度衔接，成功更完整的用车体验。
PolestarPhone所搭载的UWB手机数字钥匙，相比蓝牙，领有超宽频的笼罩，可以成功厘米级的精准定位，成功真正的车辆无感解锁。借助PolestarPhone，用户还可以在手机本地成功车机更新包的下载，让车机OTA稳固方便。交互体验方面，PolestarOS智能座舱系统在手势控制、语音控制方面将带来全新的优化和优化，可以成功跨端的智能语音控制，无需入手便能痛快的刷抖音。同时，极星还将针对洗车、小憩、宠物乘车等高频场景开发一键式场景性能，以及针对苹果用户上车CarPlay，让用户用车更方便。 极星Synergy是电感十足的科幻超跑 单座电动超级跑车概念车极星Synergy，是全场最为夺目的明星。新车的车长4.56m，高度1.07m，经过强健隆起的轮拱，流线型的轮廓，为低风阻打造全体外表，展现了电动感的科幻超跑笼统。内饰为单座悬浮式规划，其中浮动概念灵感来自于相机稳固器，宿愿打造出沉没、温馨和操控感的全新性能驾驶体验，表白以控制为外围的驾乘概念设计。新车内装局部驳回静止格调的座椅，是以性能为导向的。该车装备了赛车安保带、数字仪表盘和许多小型数字屏幕，能够显示电池电量、外部温度等信息。方向盘则驳回了相似于飞机操纵杆的方式，并带有数字显示器。 极星4双星互联版上市限时送手机 极星4双星互联版共推出两款性能，都将限时蕴含一部PolestarPhone，其中，单电机规范续航Plus双星互联版，官方售价33.99万元起，双电机长续航Plus双星互联版，官方售价39.99万元起。随着新车的上市，官方也带来了一系列的购车权利：一切在2024年5月31日前经过极星汽车中国官方批发渠道，即极星汽车官方APP或小程序生成极星4双星互联版车辆定单的用户，可尊享定金收缩5000元抵35000元、价值35000元PolestarNavigationPilot智能驾驶套件收费更新等诸多限时权利。作为品牌的第二款SUV产品，极星4在秉承品牌一向的纯正设计、推翻性能与安保防护外，特意针对中国生产者关于智能化的需求，将手机和汽车深度衔接，努力于打造最高水准的智能座舱体验。极星4交付即更新，将搭载全新开发完整版的PolestarOS操作系统，在整合Polestar主题橙色、图标和车身纹理的同时，融合FlymeAuto的智能交互逻辑，为用户带来更人造、更实在的座舱体验。同时，PolestarLink超级桌面可以协助极星车主成功软件共享、建设网络衔接、失掉位置服务和摄像头配件，并能将手机运行程序传输至信息文娱屏幕。此外，PolestarOS更与QQ音乐等抢手音乐APP深化协作，配合哈曼卡顿16扬声器提供1400瓦的超高功放功率，在座舱内成功愈加沉迷的盘绕音效。智能停车设备(机械式)有哪些产品?
1.产品简介
盈佳YJK型框架式无避让停车设备，是盈佳智能设备实业公司与国内高校和相关专家合作研发的发明专利产品，参与这一发明专利的设计单位和人员包括：广东盈佳智能设备项目组成员；辽宁工程技术大学专家团队；博士生导师、国家安全生产专家、国家653工程行业机电工程领域首席专家毛君；享受国务院特殊津贴的机械专家陈展鸿等。
2.优势说明
盈佳框架式无避让停车设备，从根本上改变了以往单柱停车设备因偏载导致受力不均衡、使用故障多、安装破坏露面等缺陷，是目前行业中最具安全稳定优势的独创性产品。
盈佳框架式无避让停车设备具有运行稳定、传动顺畅、操控简单、安装便捷、无需避让、节省场地、可独立使用、存取车速度快、使用安静无噪、高效节能环保等十大优势，产品八大安全保障系统，更让用户彻底放心使用。
盈佳停车设备八大安全保障系统是：框架承重确保设备安全；防断链保护装置防止坠落；油缸上升到位不冲顶保护；声光报警提示；防漏电保护；双保险限位开关；人车误入光电检测保护；车辆超高超重报警保护装置等。
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QQ飞车想买B车。。你们推建一下 。别推黄蜂。Q吧 K24
卓越毫无疑问 卓越成为了B车之王 卓越性能非常的好 集气很快 漂移起来很是舒服而且急速可以和A车抗衡 而且卓越目前为止的使用率相当的高 很多人因为各种原因未买A车的 都用起了卓越 这年头 便宜 实用 性能好都会是大家的最爱
剃刀 如果没有卓越的话 剃刀一定是第一 剃刀绝对是被卓越抢尽了风头剃刀属于弯道型的赛车 和卓越相比 并不是一个级别的 但能战胜弯道的人永远都是赢家 剃刀就是 急速一般 但在弯道中很快 很强大 而且也很便宜 实惠 很多玩家在使用
影刺客 影刺客是C车刺客的升级版 各位用过C车刺客的朋友 应该很清楚刺客已经是辆相当不错的车型了 影刺客加强了速度 而且在弯道中 可以和剃刀是同一档次的 个人认为集气方面有些欠缺 觉得集气很慢 双喷的第二下觉得有点力不从心 但也比较实用建议新手使用
风驰跑车 这个车其实我是不知道的是上了朋友的号 帮他考高级才用了一下 发觉非常好用 集气相当快 转弯很顺畅 而且最爽的就是 双喷后的加速 让你有开了A车的感觉 不过这个车很重 新手不建议使用
战魂 战魂就像是一架超音速战斗机一样 样子很漂亮 而且用起来也很爽战魂的急速很快 但有一个致命弱点 战魂在急速飞驰中需要过弯漂移时很麻烦 而且 漂移时觉得车子在晃 很难抄做
鬼怪 鬼怪是老牌B车了 鬼怪的性能我想不用我多说什么了 大家都明白的至于为什么鬼怪现在只能勉强排第六 现在用的人少了 速度也不能和卓越相比了 弯道也无法和剃刀相提并论了 不过鬼怪可以说是新手最好的练习赛车 鬼怪的急速很是非常强悍的而且集气很快 就是车子很重
零点 零点其实可以排第六名的 但是零点 在各方面都比较均衡 所以没有什么余力争夺前面的排名但作为新生代的零点 外观上绝对的漂亮 受很多男女玩家的青睐
沸点 不知道各位有没有注意过B车沸点 沸点用的人少的可怜 但本人认为沸点是相当不错的车子本人买过所有B车 沸点的感觉有为深刻 沸点用起来车身感觉不轻不重恰倒好处 急速一般 过弯一般 漂移一般 但集气很快 集气可能是B车中最快的车子了
:湮灭 湮灭也是比较美观的赛车 有点像概念车湮灭集气很好 但是开起来总没有什么感觉 觉得这个车放着看还是比较有用的 湮灭急速很快 但车身太轻了 漂移会漂过头 不适合新手玩家
高压 高压一度可能成为直线最快的B车 但是卓越出现了 高压也只有直线是可以和其他B车比一下的过弯 漂移 集气都是相当落后的车子 而且车身很重 也许是B车中最重的车子 但是这个车子跑子弹列车不错 快额！其实还想写排名11名的车 我想介绍一下闪灵 B车闪灵闪灵毫无疑问成为了道具最强兵器 本人出生道具 以前只玩道具 闪灵出售当天本人就购买了 这车弱点实在太多 但是闪灵有一大功能 道具比赛中带头车辆可以获得防御道具和辅助道具闪灵可以将辅助道具中的香蕉皮转变为魔鬼的攻击道具 特别在高速转弯时 中到魔鬼道具 无疑是致命的 但也不是100%可以将香蕉皮转为魔鬼道具
退伍的汽车兵可以做拉力赛车手吗？有优势吗？
我觉得这个没有什么优势可言。 你做过汽车兵。 只能说你驾驶经验很丰富，技术老道开车很稳。 （但这些是在正常驾驶环境下而言）回社会后开一般车是没有问题的，而且你经验丰富，能够发挥你的特长。 但要做拉力赛车手就不一样了。 汽车拉力赛通常赛道崎岖、弯道多，观众多，竞争感强，压力大，要在激烈的比赛中获得较好的名次，即要有丰富的驾驶经验，又要有快速反应能力，还要有较强的心理素质和快速适应环境的能力，要在又快、弯道又多、压力又大的赛道上击败其他选手夺取名次，没有天长日久的训练和丰富的参赛经历，是很不容易做到的。 军队的汽车兵，讲究的事安全第一，速度其次。 （不然的话就不会有空中运输机的出现了）拉力赛车手，讲究快速驾驶。 频繁加减档，频繁左右急转弯。 两者相比，就好比一个慢性子和一个急性子做事一样。 你说结果会一样么？